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四氟板式橡胶支座
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浅谈四氟板式橡胶支座安装施工

时间:2020-06-10

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聚四氟乙烯支座与不锈钢板的相对位置视安装时温度而定。交通部公路规划设计院一九八八年组织汇编的《板式橡胶支座》一书中提到:安装板式橡胶支座最好在年平均气温时进行,以减少由于环境温度变化而造成梁体膨胀或收缩给板式橡胶支座造成的不应有的初始剪切变形。当不可避免一定要在最高环境度或最低环境温度条件下安装施工时,可使用板式橡胶支座产生预变位的办法。但是,这一方案在施工过程中由于受多种因素的制约难以实现。


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对成品的聚四氟乙烯支座应注重检测其加硅脂后,四氟板与不锈钢板的实测表面摩擦系数。对此交通部行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》有明确的检测方法及判定指标,现行的高速客运铁路工程对此也有明确要求,但是实际施工中大多对此项指标没有重视,甚至没有对此指标进行检测。


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